In
Rotterdam wordt per 1 januari 2016 de milieuzone uitgebreid. Eerder al mochten
vrachtauto’s met een dieselmotor van Euroklasse I, II of III de milieuzone niet
meer betreden, maar vanaf het nieuwe jaar mogen ook sommige bestel- en
personenauto’s niet meer het centrum inrijden. Als je voertuig een dieselmotor
heeft van vóór 1 januari 2001 of een benzine- of lpg-motor die van voor 1 juli
1992 dateert, is het einde verhaal. Ook auto’s waarbij het voertuig voor 1 juli
1992 voor het eerst op kenteken is gezet, worden geweerd uit het centrum.
De milieuzone in
Rotterdam is een afgebakend gebied waar auto’s en vrachtwagens die te veel
schadelijke gassen uitstotenniet meer mogen komen. Deze zone is ingevoerd om de
kwaliteit van de lucht in de binnenstad te verbeteren. De gemeente Rotterdam
schrijft op haar website schonerelucht.nl: “Oude auto’s stoten over het algemeen
meer luchtvervuilende stoffen uit dan nieuwere auto’s. Daarom weert Rotterdam
deze oude auto’s. De milieuzone geldt voor iedereen: bewoners, ondernemers en
bezoekers.”
Uitbreiding
noodzakelijk
De milieuzone voor
vrachtwagens werd in de Havenstad in 2007 ingevoerd. Zij mochten de binnenstad
niet meer betreden. De gemeente Rotterdam heeft besloten de milieuzone uit te
breiden nadat bleek dat de kwaliteit van de lucht nog steeds te wensen overliet.
Hierover legt de gemeente uit: “Rotterdammers zijn minder gezond en leven minder
lang dan de gemiddelde Nederlander. Hun levensverwachting is ongeveer 1,5 jaar
lager. Naar schatting 10 tot 15% van deze gezondheidsachterstand kan verklaard
worden door de slechtere luchtkwaliteit in Rotterdam vergeleken met Nederland
als geheel.”
Overtreders van de
milieuzone krijgen een boete van 99 euro.
Redactie LogistiekProfs